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Was hier drankommt
Betanken und Belüftung
Fahrtplanung und Beladung
Trailern und Slippen
Ankern und Anlegen
Beispielfragen
Was sollte vor dem Betanken eines Bootes mit Kajüte und Innenbordmotor mit Türen, Fenstern und Luken geschehen?
Sie öffnen, damit die Dämpfe mit dem Luftzug abziehen
Sie beim Betanken so lassen, wie sie sind
Nur die auf der der Zapfsäule abgewandten Seite öffnen
Sie schließen, damit die Dämpfe nicht ins Boot gelangen
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D. Sie schließen, damit die Dämpfe nicht ins Boot gelangen
Vor dem Betanken wird alles geschlossen, damit kein Dampf in Kajüte oder Bilge strömen kann, und alle Motoren, Flammen und elektrischen Geräte werden ausgeschaltet. Nach dem Betanken wird das Boot geöffnet und belüftet.
Warum sollte die Zapfpistole beim Betanken in Kontakt mit dem Einfüllstutzen oder der Tanköffnung gehalten werden?
Damit die automatische Abschaltung der Zapfsäule funktioniert
Um einen Funken durch statische Elektrizität zu verhindern
Um Regen aus der Einfüllöffnung fernzuhalten
Um zu verhindern, dass Luft im Tank eingeschlossen wird
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B. Um einen Funken durch statische Elektrizität zu verhindern
Fließender Kraftstoff baut eine statische Ladung auf. Metall-auf-Metall-Kontakt zwischen Pistole und Stutzen führt die Ladung ab, statt sie als Funken in einer Dampfwolke überspringen zu lassen.
Wie lange sollte nach dem Betanken eines Bootes mit geschlossenem Benzinmotorraum das Gebläse laufen, bevor der Motor gestartet wird?
Etwa 30 Sekunden
Mindestens 1 Minute
Mindestens 4 Minuten
Mindestens 15 Minuten
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C. Mindestens 4 Minuten
Das Gebläse läuft mindestens vier Minuten, um den Dampf aus dem Motorraum zu spülen, und der Bootsführer prüft dann mit der Nase, bevor er startet. Dreißig Sekunden oder eine Minute tauschen die Luft im Raum nicht aus.
Quelle: 33 CFR 183.610 (blower warning label); NASBLA standard
