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Was hier drankommt
Lateralzeichen
Zeichen für bevorzugte Fahrrinne und sicheres Wasser
Verbots- und Informationszeichen
Sonderzeichen und der ICW
Beispielfragen
Welche Beschreibung passt zu einer grünen Lateraltonne im US-System?
Eine zylinderförmige Tonne (can) mit ungerader Nummer
Eine Tonne mit Kegelspitze (nun) mit ungerader Nummer
Eine zylinderförmige Tonne (can) mit gerader Nummer
Eine Tonne mit Kegelspitze (nun) mit gerader Nummer
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A. Eine zylinderförmige Tonne (can) mit ungerader Nummer
Grüne Tonnen sind Zylindertonnen (cans) mit flacher Oberseite und tragen ungerade Nummern. Rote Tonnen sind Spitztonnen (nuns) mit kegelförmiger Spitze und tragen gerade Nummern.
Quelle: US Aids to Navigation System (33 CFR 62.25)
Was ist eine Spitztonne (nun buoy)?
Eine grüne Tonne mit flacher Oberseite und ungerader Nummer
Eine weiße Tonne mit orangefarbenen Streifen und einer orangefarbenen Raute
Eine rote Tonne mit kegelförmiger Spitze und gerader Nummer
Eine gelbe Tonne mit flacher Oberseite und ohne Nummer
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C. Eine rote Tonne mit kegelförmiger Spitze und gerader Nummer
Eine Spitztonne (nun) ist die rote Lateraltonne mit gerader Nummer und spitz zulaufender, kegelförmiger Oberseite. Die grüne Tonne mit flacher Oberseite ist eine Zylindertonne (can). An der Form erkennt man den Unterschied, wenn die Farbe bei schlechtem Licht schwer zu sehen ist.
Quelle: US Aids to Navigation System (33 CFR 62.25)
Was geschieht mit den Nummern der Lateralzeichen, wenn Sie flussaufwärts fahren, weg vom offenen Wasser?
Sie steigen
Sie fallen
Sie wiederholen sich jede Meile
Sie folgen keiner festen Ordnung
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A. Sie steigen
Die Nummern beginnen am seewärtigen Ende niedrig und steigen, je weiter man ins Landesinnere oder flussaufwärts fährt. Fallen die Nummern, fahren Sie auf offenes Wasser zu, und Grün sollte an Steuerbord liegen.
Quelle: US Aids to Navigation System (33 CFR 62.25)
