10 domande, corrette man mano, con il motivo di ogni risposta. Inizia gratis, senza registrazione.
Che cosa comprende
Rifornimento e ventilazione
Pianificazione dell'uscita e carico
Traino e varo
Ancoraggio e ormeggio
Domande di esempio
Prima di fare rifornimento a una barca con cabina e motore entrobordo, che cosa si deve fare con porte, finestrini e boccaporti?
Aprirli, per lasciar passare i vapori
Lasciarli come sono durante il rifornimento
Aprire solo quelli sul lato opposto alla pompa
Chiuderli, per tenere i vapori fuori dalla barca
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D. Chiuderli, per tenere i vapori fuori dalla barca
Prima del rifornimento si chiude tutto in modo che i vapori non possano entrare in cabina e in sentina, e si spengono tutti i motori, le fiamme e le apparecchiature elettriche. Dopo il rifornimento la barca si apre e si ventila.
Perché durante il rifornimento la pistola di erogazione va tenuta a contatto con il bocchettone o l'apertura del serbatoio?
Per far funzionare lo spegnimento automatico della pompa
Per evitare una scintilla da elettricità statica
Per tenere la pioggia fuori dall'apertura di rifornimento
Per impedire che l'aria resti intrappolata nel serbatoio
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B. Per evitare una scintilla da elettricità statica
Il carburante che scorre accumula una carica statica. Il contatto metallo contro metallo tra pistola e bocchettone disperde la carica invece di lasciarla scoccare come scintilla in una nube di vapore.
Dopo il rifornimento di una barca con vano motore a benzina chiuso, per quanto tempo deve funzionare l'aspiratore (blower) prima di avviare il motore?
Circa 30 secondi
Almeno 1 minuto
Almeno 4 minuti
Almeno 15 minuti
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C. Almeno 4 minuti
L'aspiratore va tenuto in funzione per almeno quattro minuti per eliminare il vapore dal vano motore, e il conducente poi controlla con l'olfatto prima di avviare. Trenta secondi o un minuto non ricambiano l'aria del vano.
Riferimento: 33 CFR 183.610 (blower warning label); NASBLA standard
