10 Fragen, die du sofort ausgewertet bekommst, mit der Begründung zu jeder Antwort. Kostenlos starten, ohne Anmeldung.
Was hier drankommt
Ausguck
Sichere Geschwindigkeit
Kollisionsgefahr
Maßnahmen zur Kollisionsverhütung
Enge Fahrwasser
Enge Fahrwasser: Inland Rules
Verkehrstrennungsgebiete
Überholen
Entgegengesetzte Kurse
Segelfahrzeuge
Kreuzende Kurse
Kreuzende Kurse: Inland Rules
Beispielfragen
An einem klaren Nachmittag auf offenem Wasser schaltet die einzige Person an Bord eines Charterbootes den Autopiloten ein und geht zehn Minuten unter Deck, um Mittagessen zu machen. Gegen welche Regel wurde verstoßen?
Regel 6, weil eine vom Autopiloten gehaltene Geschwindigkeit nie eine sichere Geschwindigkeit ist
Regel 8, weil keine Maßnahme zur Kollisionsverhütung ergriffen wurde
Gegen keine Regel, weil wenig Verkehr war und die Sicht gut
Regel 5, weil jederzeit ein ordnungsgemäßer Ausguck gehalten werden muss
Antwort anzeigen
D. Regel 5, weil jederzeit ein ordnungsgemäßer Ausguck gehalten werden muss
Regel 5 kennt keine Ausnahme für gutes Wetter, wenig Verkehr oder Autopilot: Solange das Fahrzeug in Fahrt ist, muss jemand die ganze Zeit schauen und hören. Wenig Verkehr beeinflusst, was eine sichere Geschwindigkeit ist, entschuldigt aber nicht, das Fahrzeug ohne Ausguck zu lassen.
Quelle: Navigation Rules (International and Inland, 33 CFR 83), Rule 5
Was muss ein Fahrzeug nach Regel 6 mit einer sicheren Geschwindigkeit (safe speed) tun können?
Unter der ausgewiesenen Hafengeschwindigkeit bleiben und dabei genug Fahrt behalten, um richtig zu steuern
In jeder Lage genau innerhalb der halben Sichtweite zum Stehen kommen
Geeignete und wirksame Maßnahmen zur Kollisionsverhütung ergreifen und auf einer angemessenen Strecke zum Stehen kommen
Ihr Ziel planmäßig erreichen, ohne übermäßigen Wellenschlag zu erzeugen
Antwort anzeigen
C. Geeignete und wirksame Maßnahmen zur Kollisionsverhütung ergreifen und auf einer angemessenen Strecke zum Stehen kommen
Regel 6 bestimmt die sichere Geschwindigkeit nach ihrem Ergebnis: Das Fahrzeug kann geeignete und wirksame Ausweichmaßnahmen ergreifen und innerhalb einer den Umständen angemessenen Strecke zum Stehen gebracht werden. Innerhalb der halben Sichtweite zum Stehen zu kommen ist eine nützliche Faustregel bei Nebel, aber nicht die Definition der Regel.
Quelle: Navigation Rules (International and Inland, 33 CFR 83), Rule 6
Die Kompasspeilung eines Schleppers mit langem Anhang ändert sich merklich, während Sie sich ihm auf kurze Entfernung nähern. Was sagt Regel 7 über die Kollisionsgefahr hier?
Gefahr kann nicht bestehen, sobald sich die Peilung merklich ändert
Gefahr besteht nur, wenn der Schlepper das Gefahrensignal gibt
Gefahr wird nur nach der Peilung des Schleppers selbst beurteilt, nicht nach der seines Anhangs
Gefahr kann auch bei der Annäherung an einen Schleppzug oder ein sehr großes Fahrzeug bestehen
Antwort anzeigen
D. Gefahr kann auch bei der Annäherung an einen Schleppzug oder ein sehr großes Fahrzeug bestehen
Regel 7 warnt, dass Gefahr auch bei merklicher Peilungsänderung bestehen kann, besonders bei einem sehr großen Fahrzeug, einem Schleppzug oder einem Fahrzeug auf kurze Entfernung, weil verschiedene Teile davon auf verschiedenen Peilungen liegen. Eine sich ändernde Peilung auf den Schlepper sagt nichts darüber, ob Sie den Leichter hinter ihm klarkommen.
Quelle: Navigation Rules (International and Inland, 33 CFR 83), Rule 7(d)(ii)
