Übungstest Captain's License: Rules of the Road & Deck General
Navigation Rules (Lichter, Signalkörper, Schallsignale, Ausweich- und Fahrregeln), Navigation General, Deck General und Sicherheit für die Kapitänspatent-Prüfungen der US Coast Guard.
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Welches Rettungsmittel muss ein nicht inspiziertes Fahrgastschiff von 32 Fuß Länge zusätzlich zu den tragbaren Rettungswesten mitführen?
Mindestens eine aufblasbare Rettungsinsel
Mindestens einen zugelassenen Rettungsring (ring life buoy)
Mindestens ein schwimmfähiges Sitzkissen pro Person
Mindestens ein Rettungsboot mit Riemen
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B. Mindestens einen zugelassenen Rettungsring (ring life buoy)
Nicht inspizierte gewerbliche Schiffe ab 26 Fuß Länge müssen mindestens einen zugelassenen Rettungsring zum Zuwerfen an eine Person im Wasser mitführen. Ein schwimmfähiges Sitzkissen ist ein Wurfgerät für Freizeitboote und erfüllt die gewerbliche Vorschrift nicht; Rettungsinseln sind auf einem Six-Pack-Schiff dieser Größe nicht vorgeschrieben.
Quelle: 46 CFR 25.25-5
Auf der Rückkehr von See kommen Sie an eine Tonne mit roten und grünen waagerechten Streifen, der obere Streifen ist rot. Wie passieren Sie sie, um in der bevorzugten Fahrrinne zu bleiben?
An Steuerbord lassen, wie eine rote Tonne
An Backbord lassen, wie eine grüne Tonne
Dicht an ihr vorbei auf beiden Seiten
Weit klar bleiben; sie markiert eine Einzelgefahr
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A. An Steuerbord lassen, wie eine rote Tonne
Eine rot-grün gestreifte Tonne markiert eine Abzweigung oder ein Hindernis, und die Farbe des oberen Streifens zeigt die bevorzugte Fahrrinne: oberer Streifen rot gilt wie eine rote Tonne und wird bei der Rückkehr an Steuerbord gelassen. Sie können auf der anderen Seite vorbeifahren, das ist aber die nachrangige Fahrrinne. Ein Einzelgefahrenzeichen ist schwarz und rot.
Quelle: 33 CFR 62.25
Auf welchen Schiffen gilt ein OUPV-Vermerk?
Inspizierte Fahrgastschiffe unter 100 Bruttoregistertonnen
Nicht inspizierte Fahrgastschiffe unter 100 Bruttoregistertonnen
Nicht inspizierte Fahrgastschiffe jeder Tonnage
Jedes Schiff unter 100 Bruttoregistertonnen, inspiziert oder nicht
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B. Nicht inspizierte Fahrgastschiffe unter 100 Bruttoregistertonnen
Der OUPV-Vermerk ist auf nicht inspizierte Schiffe unter 100 GRT mit höchstens sechs Fahrgästen beschränkt. Für den Betrieb eines inspizierten kleinen Fahrgastschiffs ist ein Master-Vermerk (Master endorsement) passender Tonnage erforderlich.
Quelle: 46 CFR 11.467
Welche Lichter muss ein 60 Meter langes Maschinenfahrzeug (power-driven vessel) bei Nacht in Fahrt führen?
Ein Topplicht, Seitenlichter und ein Hecklicht, ohne zweites Topplicht
Zwei Topplichter, das vordere höher, Seitenlichter und ein Hecklicht
Ein weißes Rundumlicht und Seitenlichter anstelle aller anderen Lichter
Zwei Topplichter, das hintere höher, Seitenlichter und ein Hecklicht
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D. Zwei Topplichter, das hintere höher, Seitenlichter und ein Hecklicht
Ein Maschinenfahrzeug von 50 Metern oder mehr muss ein zweites Topplicht achterlicher und höher als das vordere führen, dazu Seitenlichter und ein Hecklicht. Unter 50 Metern ist das zweite Topplicht freigestellt. Das hintere Licht ist immer das höhere, damit man den Kurs des Fahrzeugs beurteilen kann.
Quelle: Navigation Rules, Rule 23(a)
An einem klaren Nachmittag auf offenem Wasser schaltet die einzige Person an Bord eines Charterbootes den Autopiloten ein und geht zehn Minuten unter Deck, um Mittagessen zu machen. Gegen welche Regel wurde verstoßen?
Regel 6, weil eine vom Autopiloten gehaltene Geschwindigkeit nie eine sichere Geschwindigkeit ist
Regel 8, weil keine Maßnahme zur Kollisionsverhütung ergriffen wurde
Gegen keine Regel, weil wenig Verkehr war und die Sicht gut
Regel 5, weil jederzeit ein ordnungsgemäßer Ausguck gehalten werden muss
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D. Regel 5, weil jederzeit ein ordnungsgemäßer Ausguck gehalten werden muss
Regel 5 kennt keine Ausnahme für gutes Wetter, wenig Verkehr oder Autopilot: Solange das Fahrzeug in Fahrt ist, muss jemand die ganze Zeit schauen und hören. Wenig Verkehr beeinflusst, was eine sichere Geschwindigkeit ist, entschuldigt aber nicht, das Fahrzeug ohne Ausguck zu lassen.
Quelle: Navigation Rules (International and Inland, 33 CFR 83), Rule 5
