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Ce que ce thème couvre
Vocabulaire nautique
Types de coques et moteurs
Capacité
Immatriculation et numérotation
Exemples de questions
Une carte indique 3 ft d'eau au-dessus d'un banc de sable. Quelle mesure de votre bateau vous dit si vous pouvez le franchir sans toucher le fond ?
Le bau (beam)
Le franc-bord (freeboard)
La longueur hors tout (length overall)
Le tirant d'eau (draft)
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D. Le tirant d'eau (draft)
Le tirant d'eau (draft) est la distance verticale entre la ligne de flottaison et le point le plus bas du bateau (souvent l'hélice ou la quille) ; c'est donc la profondeur d'eau minimale dont le bateau a besoin. Le franc-bord se mesure vers le haut depuis la ligne de flottaison et ne dit rien sur le dégagement du fond.
Qu'est-ce que le franc-bord (freeboard) d'un bateau ?
La distance entre la ligne de flottaison et le point le plus bas par où l'eau pourrait entrer à bord
La distance entre la ligne de flottaison et le point le plus bas de la coque ou de l'hélice
L'espace de pont dégagé qui reste pour les passagers et leur équipement
La distance entre le haut du pare-brise et la surface de l'eau
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A. La distance entre la ligne de flottaison et le point le plus bas par où l'eau pourrait entrer à bord
Le franc-bord est la hauteur du côté du bateau au-dessus de la ligne de flottaison, mesurée jusqu'au point le plus bas par où l'eau peut entrer. Une surcharge réduit le franc-bord et rend l'envahissement plus probable. La distance vers le bas depuis la ligne de flottaison est le tirant d'eau.
Qu'est-ce que le plat-bord (gunwale) d'un bateau ?
La partie la plus basse de l'intérieur de la coque
La surface plane en travers de la poupe
Le bord supérieur du côté du bateau
L'accastillage auquel on noue une amarre
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C. Le bord supérieur du côté du bateau
Le plat-bord (gunwale, prononcé « gunnel ») est le bord supérieur du côté de la coque. La partie la plus basse de l'intérieur est la cale (bilge), la surface plane de la poupe est le tableau arrière (transom), et une amarre se fixe sur un taquet (cleat).