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Master 25/50/100 GRT : test d'entraînement

160 questions d'entraînement gratuites pour cet examen, chacune avec la raison de la réponse et sa référence.

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Brevet de capitaine (OUPV) : test d'entraînement

10 questions, corrigées au fur et à mesure, avec la raison de chaque réponse. Commencez gratuitement, sans inscription.

Tests d'entraînement qui vous préparent à cet examen

À propos de l'examen

Organisateur
US Coast Guard
Où
États-Unis

Le nombre de questions, la durée et la note de passage varient selon l'endroit où vous passez l'examen. Consultez le bulletin officiel du candidat publié par l'organisme qui fait passer votre examen.

Exemples de questions

En plus des gilets de sauvetage portables, quel engin de sauvetage un navire à passagers non inspecté de 32 pieds doit-il transporter ?

  1. Au moins un radeau de sauvetage gonflable
  2. Au moins une bouée couronne homologuée (ring life buoy)
  3. Au moins un coussin flottant par personne
  4. Au moins une embarcation de sauvetage avec avirons
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B. Au moins une bouée couronne homologuée (ring life buoy)

Les navires commerciaux non inspectés de 26 pieds ou plus doivent transporter au moins une bouée de sauvetage homologuée à lancer à une personne tombée à l'eau. Un coussin flottant est un engin à lancer de bateau de plaisance et ne satisfait pas à l'exigence commerciale ; les radeaux de sauvetage ne sont pas exigés sur un navire « six-pack » de cette taille.

Référence : 46 CFR 25.25-5

En revenant du large, vous arrivez à une bouée à bandes horizontales rouge et verte, la bande du haut étant rouge. Comment devez-vous la passer pour rester dans le chenal préférentiel ?

  1. La laisser à tribord, comme une bouée rouge
  2. La laisser à bâbord, comme une bouée verte
  3. Passer tout près de la bouée d'un côté ou de l'autre
  4. Rester bien à l'écart ; elle marque un danger isolé
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A. La laisser à tribord, comme une bouée rouge

Une bouée à bandes rouge et verte marque une bifurcation ou une obstruction, et la couleur de la bande du haut indique le chenal préférentiel : bande du haut rouge se traite comme une bouée rouge et se laisse à tribord en revenant du large. Vous pouvez passer de l'autre côté, mais c'est le chenal secondaire. Une marque de danger isolé est noire et rouge.

Référence : 33 CFR 62.25

Sur quels navires un brevet OUPV est-il valide ?

  1. Les navires à passagers inspectés de moins de 100 tonneaux de jauge brute
  2. Les navires à passagers non inspectés de moins de 100 tonneaux de jauge brute
  3. Les navires à passagers non inspectés de toute jauge brute
  4. Tout navire de moins de 100 tonneaux de jauge brute, inspecté ou non
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B. Les navires à passagers non inspectés de moins de 100 tonneaux de jauge brute

Le brevet OUPV est limité aux navires non inspectés de moins de 100 GRT qui transportent six passagers ou moins. Pour exploiter un petit navire à passagers inspecté, il faut un brevet de capitaine (Master) du tonnage approprié.

Référence : 46 CFR 11.467

Vous passez cet examen ?

Dites-nous où et quand vous le passez, et ce dont vous voulez davantage. Cela décide de ce que nous rédigeons ensuite.

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