10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.
Qué cubre
Ceder el paso y seguir a rumbo
Encuentros entre embarcaciones a motor
Embarcaciones a vela
Conducta de las embarcaciones
Señales acústicas
Interpretar las luces de noche
Preguntas de muestra
Dos embarcaciones a motor se acercan de vuelta encontrada (head-on). ¿Qué debe hacer cada operador?
Girar a babor para que las embarcaciones pasen estribor con estribor
Mantener el rumbo, porque la embarcación más grande es la que sigue a rumbo
Girar a estribor para que las embarcaciones pasen babor con babor
Detenerse, porque la embarcación que va aguas abajo debe pasar primero
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C. Girar a estribor para que las embarcaciones pasen babor con babor
En un encuentro de vuelta encontrada ninguna de las dos embarcaciones sigue a rumbo; ambas giran a estribor y pasan babor con babor. El tamaño no decide quién cede el paso entre dos embarcaciones a motor comunes.
Referencia: Navigation Rules, Rule 14
Dos embarcaciones a motor se cruzan. ¿Cuál es la embarcación que cede el paso (give-way vessel)?
La que tiene a la otra embarcación por su propio costado de estribor
La que tiene a la otra embarcación por su propio costado de babor
La que va a mayor velocidad
La primera que da una señal de paso con la bocina
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A. La que tiene a la otra embarcación por su propio costado de estribor
Cuando dos embarcaciones de propulsión mecánica se cruzan, la que ve a la otra por su costado de estribor debe mantenerse fuera de su camino y debe evitar cruzarle por la proa. La embarcación que está a estribor sigue a rumbo. La velocidad no influye en nada.
Referencia: Navigation Rules, Rule 15
Una embarcación a motor y un velero que navega solo a vela llevan rumbos de cruce en aguas abiertas. ¿Quién cede el paso?
El velero
La embarcación que está del lado de babor
La embarcación más cercana a la orilla
La embarcación a motor
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D. La embarcación a motor
Una embarcación de propulsión mecánica en navegación se mantiene fuera del camino de una embarcación a vela, salvo cuando el velero la está alcanzando o cuando se aplican otros casos especiales, como los canales angostos. El costado por el que queda cada una solo decide entre dos embarcaciones a motor.
